Завантаження й розвантаження фур: скільки коштує
Платите за години людей. Якщо потрібна ще й машина, її години рахуються окремо, і в кожного свій мінімум. Час рахуємо з моменту, коли бригада приїхала на вашу адресу.
| Що | Ціна | Мінімум |
|---|---|---|
| Вантажник | від 350 грн/год | 2 год |
| ГАЗель до 1,5 т, до 12 або 18 м³ | 700 грн/год | 2 год |
| MAN до 5 т, 36 м³ | 1 500 грн/год | 3 год |
Четверо вантажників на три години обійдуться від 4 200 грн. Восьмеро на шість годин, а так часто виглядає день, коли на склад приходить кілька машин, коштують від 16 800 грн.
Фура в дорозі, буває, затримується. Поки бригада чекає на адресі, час іде як звичайна година роботи. Тому кличте нас на той час, який водій фури підтвердив у день приїзду.
Більшість робіт іде погодинно. Якщо в машині щось дуже важке чи умови незвичні, ціну скажемо до початку роботи. Ставки на інші машини й послуги зібрані на сторінці ціни.
Платити можна наперед або після роботи, про це домовляємось під час замовлення. Ставки на сайті вказані за готівку. Рахунок із ПДВ теж можливий. Таку ціну рахуємо окремо й називаємо після розмови. З компаніями завжди укладаємо договір.
Скільки людей поставити на фуру
Найчастіше працюють двоє і більше. Коли машин кілька, восьмеро вантажників на об'єкті для нас звична справа. На великих роботах виходить двадцять людей і більше. На переїзді «Інтерпайп Україна» щовихідних працювало від двадцяти до тридцяти наших людей.
Під час дзвінка скажіть, що в машині. Коробки, палети, мішки чи розібране обладнання розвантажуються з різною швидкістю. Ще важливо, скільки машин чекаєте і як далеко від воріт до місця, де складати. Тоді скажемо, скільки людей ставити, щоб фура не стояла зайву годину. Як рахувати людей під обсяг, розписано в статті скільки вантажників потрібно.
Старший на кожному замовленні — наш бригадир. Він ділить людей між кузовом і складом і стежить, щоб товар лягав туди, куди ви показали. Питання ви вирішуєте з ним одним.
З чим приїжджає бригада
Інструмент возимо свій. Палети підхоплюємо рохлями, коробки й ящики возимо на візках, довге й незграбне несемо на ременях. Для справді важкого обладнання є такелажні візки, катки, домкрати й лебідки.
Коли завантажуємо, ставимо коробки щільно, рядами, і притягуємо ременями до бортів. Так у дорозі нічого не зсувається. Скло й техніку обгортаємо плівкою, на кути кладемо картон.
Вісім фур обладнання за два дні
На порожній склад вісьмома фурами привезли обладнання в розібраному вигляді. На перший погляд це були деталі впереміш із металобрухтом. Перш ніж покласти кожну на своє місце, треба було розібратися, що є що. Розвантажували восьмеро наших вантажників. Упоралися за два дні. Першого дня працювали вісім годин, другого шість. Як це виглядало до й після, видно на фото в кейсі склад: розвантаження й укладання обладнання.
«Богатир» працює в Дніпрі з 2005 року. За цей час ми провели понад 10 000 переїздів.
Якщо вантаж треба ще й довезти
Буває, що з фури чи вагона товар їде далі, на ваш склад чи в магазин. Тоді до бригади додаємо машину. ГАЗель візьме до півтори тонни. MAN до 5 т бере до п'яти тонн, а його гідроборт піднімає до кузова палету до 750 кг.
Переїжджає весь склад, разом зі стелажами? Про це окрема сторінка переїзд складу. Коли машина не потрібна, а треба лише руки на кілька годин, замовляйте вантажників у Дніпрі.
Коли приїжджаємо
Фури часто приходять рано-вранці чи ввечері. Бригада вийде і на світанку, і вночі, якщо час узгодили наперед. Працюємо щодня, у вихідні й свята теж. Дзвінки приймаємо з 7:00 до 20:00.
Буває, що приїжджаємо вже за годину після дзвінка. Чи є вільна бригада, скажемо одразу. Їздимо по всьому Дніпру, на лівий і правий берег, а за місто рахуємо за кілометр, в обидва боки.
